Jonathan Durvelle, presidente de la Cámara Regional de Carga, manifestó su preocupación ante la crítica situación que atraviesa el gremio debido a las interminables filas que deben enfrentar diariamente.
Explicó que el trabajo del transportista de carga se ha transformado de una labor logística a una lucha constante por sobrevivir a las colas.
«Ya no nos dedicamos a transportar mercancía; nuestra jornada se nos va en las estaciones de servicio, en los peajes y en las puertas de los muelles», aseguró Durvelle.
El dirigente detalló que, en una ruta convencional, un transportista debe enfrentar entre cinco y seis peajes, con un promedio de espera de 30 a 40 minutos en cada uno, lo que se traduce en hasta 8 horas perdidas solo en el tránsito por estas estaciones.
Hasta 12 horas para acceder a Bolivariana de Puertos
La situación se agrava al llegar a los puntos de destino. Durvelle citó como ejemplo la reciente falla en el sistema del Instituto Nacional de Salud Agrícola (Insai), en Puerto Cabello, donde los transportistas debieron esperar hasta 12 horas para acceder a los muelles de Bolivariana de Puertos este martes 06 de octubre.
«Es un sistema excesivamente burocrático. No estamos en contra de los controles, pues entendemos que deben existir, pero el nivel de ineficiencia es insostenible», afirmó.
El presidente de la Cámara Regional de Carga reconoció los esfuerzos realizados por el Órgano Superior de Transporte y del Ministerio del Poder Popular para el Transporte, en función de mejorar las condiciones del sector. Sin embargo, reiteró que los transportistas no pueden seguir pasando su vida en una cola debido a decisiones administrativas o fallas de terceros, ya sean funcionarios públicos o empresas privadas.
«Es inaceptable que, al llegar a descargar en instalaciones de empresas privadas, nos encontremos con otra cola interminable. No sabemos hasta dónde vamos a llegar; el sector está agotado de recibir golpe tras golpe», acotó.
Información: Radio América
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